企業(yè)增長(zhǎng)

作為造車界的網(wǎng)紅，特斯拉仿佛與低調(diào)無(wú)緣，此前連續(xù)兩次在中國(guó)市場(chǎng)漲價(jià)引起熱議，后又有車主被鎖門外等負(fù)面新聞纏身。然而，在疫情期間芯片短缺，供應(yīng)鏈癱瘓，勞動(dòng)力成本增高的種種情況疊加下，…

中國(guó)本土品牌的日漸崛起，恰恰也反射出很多海外品牌在中國(guó)市場(chǎng)的生存壓力。 尤其一些本土新生勢(shì)力品牌，很多自身就是數(shù)字原生企業(yè)，它們充分利用數(shù)據(jù)賦能和資本加持，采用輕資產(chǎn)模式，著眼高速…

大家知道Convertlab是一家Martech公司，專注在數(shù)字化營(yíng)銷的整體解決方案，本文會(huì)講我們自己的很多實(shí)踐。先幫助大家快速理解我們的商業(yè)模式以及業(yè)態(tài)，公司目前有兩個(gè)品牌，Co…

當(dāng)今時(shí)代，增長(zhǎng)仍然是各個(gè)企業(yè)永恒的話題。然而一談增長(zhǎng)，很多人難免陷入拉新、裂變、私域運(yùn)營(yíng)等流量端的追逐。但要警惕的是，持續(xù)增長(zhǎng)并不是流量側(cè)的奇技淫巧，而是企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的能力。 價(jià)值…

全文共22000字|閱讀3600×2秒 引言 每個(gè)企業(yè)都有屬于自己的增長(zhǎng)曲線，只是有的企業(yè)還沒(méi)找到，而有的企業(yè)已經(jīng)找到并建立了第二曲線，進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)周期，這也是所有企業(yè)家都想達(dá)到的…

判斷未來(lái)企業(yè)增長(zhǎng)是投資的關(guān)鍵，但未來(lái)企業(yè)不可能按照每年固定數(shù)額去增長(zhǎng)，我看很多朋友經(jīng)常預(yù)估企業(yè)未來(lái)每年增長(zhǎng)10%，15%或者50%等等。這是嚴(yán)重錯(cuò)誤的。如果企業(yè)可以以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)公式不…

網(wǎng)飛極為重視人才的密度，認(rèn)為不斷提高的人才密度是企業(yè)快速發(fā)展，度過(guò)經(jīng)濟(jì)衰退的原因。網(wǎng)飛的前CHO帕蒂? 麥考德將人才密度定義為優(yōu)秀人才在公司中的占比。 網(wǎng)飛的創(chuàng)始人里德?哈斯廷斯將…

業(yè)務(wù)組合是企業(yè)戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)（單一業(yè)務(wù)也是業(yè)務(wù)組合，只是它的業(yè)務(wù)只有一個(gè)）； 在MBA的教書(shū)上可以見(jiàn)到各種各種的業(yè)務(wù)組合矩陣（知名的有波士頓矩陣、麥肯錫矩陣、母合優(yōu)勢(shì)矩陣），這些矩…

在2020年新冠肺炎疫情持續(xù)暴發(fā)期間，我們看到諸多企業(yè)的增長(zhǎng)基石如此不堪一擊。日本戰(zhàn)略咨詢之父大前研一說(shuō)，一家企業(yè)的能力反映在“對(duì)看不見(jiàn)的未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖”和“對(duì)看得見(jiàn)的未來(lái)的布局”…

前陣子，天貓推出了一套方法論。 這本60頁(yè)的白皮書(shū)，全名叫《天貓企業(yè)經(jīng)營(yíng)方法論——雙輪驅(qū)動(dòng)，全域增長(zhǎng)》。普通讀者們往往感慨于宏大敘事，選擇先碼再看，最終束之高閣。畢竟“雙輪驅(qū)動(dòng)，全…