文/孫鵬越

編輯/大風(fēng)

伴隨著國內(nèi)汽車市場的井噴式發(fā)展，我國的汽車后市場正在經(jīng)歷黃金時期。

截至2023年底，我國民用汽車保有量達到3.36億輛，巨大的換新空間將釋放萬億級市場規(guī)模潛力，為汽車后市場創(chuàng)造了可觀的發(fā)展空間。

廣闊的市場吸引了大批新玩家“掘金”，不少人的目光也盯上了這塊香餑餑。但從眼下的市場格局來看，途虎養(yǎng)車無疑是行業(yè)龍頭的地位。

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布《2023年生活服務(wù)業(yè)連鎖企業(yè)TOP100》統(tǒng)計顯示，途虎養(yǎng)車位列汽車養(yǎng)護維修榜首，途虎養(yǎng)車自2018年開始連續(xù)上榜，自2020年開始連續(xù)4年位列該領(lǐng)域榜首。

隨著新能源汽車的不斷崛起、汽車維修項目的更替、消費者新需求的轉(zhuǎn)變，都是整個市場的一場大考驗。

擁抱變化、積極變化，才能在中國汽車后市場立穩(wěn)潮頭。

米其林的電商首播，給了途虎

在汽車后市場中，輪胎是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

選一個好用、耐用的輪胎，是國內(nèi)車主的集體訴求。

作為國內(nèi)輪胎零售市場第一品牌，每一年，途虎養(yǎng)車都在持續(xù)加碼給消費者帶來的優(yōu)惠和權(quán)益。這一次，途虎養(yǎng)車與世界輪胎三巨頭之一的米其林輪胎展開合作，共同打造首個618專場。

途虎養(yǎng)車總裁胡曉東、米其林中國區(qū)副總裁兼商務(wù)總監(jiān)劉鵬以及米其林中國區(qū)副總裁兼市場部總監(jiān)高嵩等高管，共同見證米其林輪胎×途虎養(yǎng)車618專場啟幕。

最為矚目的是米其林的首個品牌直播專場重磅亮相，途虎養(yǎng)車官方直播間正式迎來雙方高管“坐鎮(zhèn)”。雙方高管將首度攜手亮相帶來重磅驚喜。用戶在直播間下單，將有機會獲得價值3500元保時捷試駕機會，以及多重驚喜好禮。

活動期間，不僅有米其林輪胎驚喜價、下單抽萬元壕禮、曬單抽千元好禮等限時返利優(yōu)惠，還有“以舊換新”補貼同步來襲。

米其林中國區(qū)副總裁兼商務(wù)總監(jiān)劉鵬左一、途虎養(yǎng)車總裁胡曉東左二、米其林中國區(qū)副總裁兼市場部總監(jiān)高嵩右一

用戶提供在途虎養(yǎng)車工場店安裝完成后換下來的舊輪胎，途虎養(yǎng)車將送上途虎養(yǎng)車超級會員，涵蓋免費補胎、全年不限量免費輪胎換位、免費發(fā)動機艙清洗、免費輪胎充氮氣和免費添加玻璃水以及洗車5折等權(quán)益。

近年來，途虎養(yǎng)車與各大輪胎品牌的合作力度與廣度持續(xù)加深，遠遠超過正品直供，早已開始在眾多維度深入探索。

在上個月，途虎養(yǎng)車就曾聯(lián)合世界輪胎三巨頭之一的德國馬牌，共同推出“途虎金牌·馬上無憂”創(chuàng)新項目，對用戶售后保障服務(wù)進行重磅升級。在這屆“途虎618”上，德國馬牌輪胎“20天限時低價”專場也已開啟，捷安特公路車天天送、第2條半價和買3送1等讓利優(yōu)惠同步上線。“買德國馬牌輪胎 上途虎養(yǎng)車”將成為消費者購胎的不二之選。

除了和國際大牌強強聯(lián)手，擁有龐大用戶基數(shù)的途虎養(yǎng)車?yán)脭?shù)字化方式，推出以消費者為市場主導(dǎo)的C2M模式，實現(xiàn)車主和產(chǎn)品生產(chǎn)端的直接對接，從而讓工廠可以低成本地響應(yīng)和滿足車主們的定制化需求。

據(jù)官方披露，途虎養(yǎng)車與超過3000家供應(yīng)商合作，包括汽車零配件和設(shè)備的品牌制造商和批發(fā)商，已推出33種自有產(chǎn)品品牌（覆蓋4266個SKU）和34種專供產(chǎn)品品牌（覆蓋1229個SKU），涵蓋輪胎和底盤零部件、汽車保養(yǎng)產(chǎn)品等。

敏銳察覺用戶的消費痛點，并讓汽車后市場回歸于服務(wù)本身，這也是為什么途虎養(yǎng)車能連續(xù)多年成為行業(yè)龍頭的關(guān)鍵原因。

攜手華為云，一鍵掃碼防偽溯源

長久以來，車主始終有個擔(dān)憂：不怕給車子花錢，就怕花錢買了一堆山寨貨、盜版貨，不但對愛車有損傷，還無法保證駕駛安全。

來自浙江金華的小胡，他就對保養(yǎng)汽車有深深的擔(dān)憂：“我開車比較狠，半年差不多一兩萬公里，輪胎消耗大不說，機油也得經(jīng)常換。現(xiàn)在這汽車維修店，換機油可是個‘大黑活’，心黑一點的店，給你說換的大牌機油，其實全都是假貨往里灌?！?/p>

“就連一些4S店，他們給你拿出來正品機油的桶，看完以后轉(zhuǎn)頭給你偷換了假貨機油，簡直防不勝防?！?/p>

在汽車后市場，“以次充好”“假貨串貨”“貨不對板”等問題嚴(yán)重損害了消費者權(quán)益，并惡劣影響了消費者的信任度。

為了能讓車主放心修車，深耕汽車后市場13年的途虎養(yǎng)車，與華為云達成汽車后市場零配件正品溯源首家合作，為汽車配件在流通環(huán)節(jié)提供正品驗真和防偽溯源認證。雙方前段時間簽署全面合作協(xié)議，將有力推進汽車配件流通全過程標(biāo)準(zhǔn)化和透明化，確保汽車配件來源“有據(jù)可查”、質(zhì)量“放心可靠”。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，途虎養(yǎng)車與華為云合作推出“一物一碼”解決方案，通過將汽車配件全鏈路流轉(zhuǎn)信息寫入華為云區(qū)塊鏈，構(gòu)建跨地域、跨行業(yè)、跨企業(yè)的可信供應(yīng)鏈溯源體系。

汽車配件溯源平臺支持潤滑油、輪胎、蓄電池和維修配件等品類掃碼驗真和防偽溯源，將逐步實現(xiàn)熱門品類、暢銷大牌全覆蓋。

對于小胡一直顧慮的“機油造假”問題，現(xiàn)在就能通過華為云區(qū)塊鏈解決。

在華為云區(qū)塊鏈，相關(guān)商品從工廠生產(chǎn)、在途運輸、渠道庫存到終端消費的流通鏈條將全路徑“上云”，確保路徑信息不可篡改、不可分割、不可復(fù)制、可追溯。

不用怕被“假牌”“假殼”“假包裝”哄騙，消費者在途虎養(yǎng)車平臺選購駕相關(guān)商品時，用手機掃一掃包裝上的二維碼，所購商品的全鏈路流轉(zhuǎn)信息就會完整顯示，真?zhèn)嗡菰打炞C一目了然。

急消費者所急，途虎養(yǎng)車的創(chuàng)新實踐始終走在行業(yè)前列。今年5月，途虎養(yǎng)車還與中國汽車產(chǎn)品溯源服務(wù)平臺官宣合作，聯(lián)手推動汽車配件正品供應(yīng)鏈體系建設(shè)。由中國消費品質(zhì)量安全促進會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會聯(lián)合指導(dǎo)，由央企國家隊中國汽研建設(shè)的中國汽車產(chǎn)品溯源服務(wù)平臺是行業(yè)級第三方汽車產(chǎn)品溯源平臺，能夠?qū)Ξa(chǎn)品原材料-生產(chǎn)-倉儲-流通-消費-報廢全生命周期信息分布式管理。

汽車配件來源“有據(jù)可查”，汽車配件質(zhì)量“放心可靠”，這就是途虎養(yǎng)車給予車主的保障。讓車主養(yǎng)車用車無后顧之憂、安心駕駛每一程。

開啟“油電兼修”新時代

雖然途虎養(yǎng)車聚焦于偏向線下的汽車后市場，但線上流量一直是途虎養(yǎng)車的優(yōu)勢，也是其互聯(lián)網(wǎng)基因和屬性的重要佐證。

截至2023年底，途虎養(yǎng)車注冊用戶數(shù)突破1.15億。2023年，途虎養(yǎng)車?yán)塾嫿灰子脩魯?shù)超1930萬，平均月活用戶超1000萬，未來注冊用戶數(shù)和交易用戶數(shù)均有較大提升空間。

扎根線下，又不止于線下，途虎養(yǎng)車走出一條“IAM＋互聯(lián)網(wǎng)”的道路。

途虎養(yǎng)車2023年財報顯示，公司營收達到136億元，同比增長17.8%；經(jīng)調(diào)整后凈利潤實現(xiàn)4.8億元，首次實現(xiàn)全年扭虧為盈，毛利率提升至24.7%，同比上升5個百分點；旗下工場店數(shù)量達到5909家，注冊用戶突破1.15億，全年交易用戶數(shù)達1930萬。

雖然成績斐然，途虎養(yǎng)車依然在“居安思危”。在新能源時代，積極融入汽車后市場數(shù)字化升級浪潮，已經(jīng)成為必選項。

作為汽后市場的龍頭企業(yè)，途虎養(yǎng)車在新能源方面早已布局。

途虎養(yǎng)車

目前，途虎養(yǎng)車與新能源動力電池生產(chǎn)商、保險公司等合作伙伴緊密攜手，在全國300多座城市開展動力電池檢測與專修業(yè)務(wù)，為消費者提供更為便捷、高效的服務(wù)體驗；超過6000家途虎養(yǎng)車工場店正邁向“油電兼修”新時代。

途虎養(yǎng)車發(fā)布的ESG報告數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，途虎平臺上新能源汽車交易用戶已突破130萬大關(guān)，其中混動車用戶下單人數(shù)占中國混動車用戶數(shù)量的滲透率高達9.3%；在2023年成功斬獲超過2.2萬單的電池服務(wù)訂單，訂單數(shù)量位居行業(yè)榜首，同比增長超過60%，服務(wù)范圍已覆蓋超過280個城鎮(zhèn)。

在行業(yè)迎來爆發(fā)的后十年，途虎已經(jīng)打下了堅實的基本功。在新能源汽車爆發(fā)的下一個十年，途虎養(yǎng)車積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，加大在新能源領(lǐng)域的投入力度。

在如今的汽車后市場格局中，途虎養(yǎng)車無疑又一次領(lǐng)跑行業(yè)。