我國(guó)是全世界汽車保有量最多的國(guó)家。公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)汽車保有量達(dá)3.8億輛，其中新能源汽車551萬(wàn)輛，燃油車占比仍高達(dá)98.55%。

每輛燃油車都需要加油，如此龐大的市場(chǎng)，自然令電商創(chuàng)業(yè)者垂涎三尺。

但加油市場(chǎng)有個(gè)問(wèn)題，議價(jià)空間太小。上游供應(yīng)鏈牢牢控制在“兩桶油”手中，中游的煉油企業(yè)，“兩桶油”又占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，唯一給民營(yíng)企業(yè)留下口子是下游的加油站。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)境內(nèi)有12萬(wàn)家加油站，“兩桶油”占45%，民營(yíng)占50%，剩下的5%歸中海油和外資。想要掙到車主的錢，只能從加油站入手。

2019年，干汽車服務(wù)起家的車主幫新成立了一家名為“團(tuán)油”的新公司，高調(diào)進(jìn)入加油市場(chǎng)。

團(tuán)油是一款號(hào)稱要讓全國(guó)車主加油更便宜的APP，平臺(tái)與民營(yíng)加油站合作，為車主提供優(yōu)惠。

賣汽油不是賣手機(jī)，民營(yíng)加油站的汽油是從“兩桶油”手中拿來(lái)的，在保證自己利潤(rùn)情況下，本來(lái)就沒(méi)有什么議價(jià)空間。

團(tuán)油為了“圈”用戶，拿起來(lái)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)百試不爽的法寶：燒錢。給每位來(lái)合作加油站加油的車主高額補(bǔ)貼，加一箱300多元的汽油，能優(yōu)惠40元。

當(dāng)然優(yōu)惠的40元絕大部分由團(tuán)油出錢。加油站獲得了客源，車主得到了實(shí)惠，虧的是團(tuán)油。

然而，燒錢注定不能長(zhǎng)久，從2019年到2021年，燒了兩年錢的團(tuán)油終于撐不住了。開始學(xué)起了拼多多，玩起了“提現(xiàn)游戲”。

師尊拼多多

拼多多的現(xiàn)金提現(xiàn)游戲，相信有很多人玩過(guò)。

一般套路是，拼多多給你發(fā)個(gè)500塊的紅包，顯示目前有余額498元，你需要邀請(qǐng)好友點(diǎn)紅包助力，把這兩塊錢補(bǔ)上，即可提現(xiàn)500元的現(xiàn)金。

兩塊錢看上去不多，實(shí)際要透支光你所有的人脈才能達(dá)成。根據(jù)拼多多的算法，老用戶和新用戶給你助力的金額是不一樣的。

老用戶點(diǎn)一下可能只有0.01元，新用戶點(diǎn)一下可能有0.1元，本質(zhì)上拼多多搞這個(gè)活動(dòng)是為了拉新。

今年過(guò)年后，團(tuán)油有樣學(xué)樣，也搞起了“加油版”提現(xiàn)游戲。

團(tuán)油用戶去合作加油站加油后，會(huì)得到一個(gè)“大紅包”200-300元不等，提現(xiàn)紅包的要求是滿足300元的“加油金”。

“加油金”是團(tuán)油的“Q幣”。每次加油后，團(tuán)油會(huì)根據(jù)金額獎(jiǎng)勵(lì)用戶一定得“加油金”。

想湊齊300元加油金需要多久？一位車主表示，他加滿一箱油消費(fèi)400元，團(tuán)油獎(jiǎng)勵(lì)6個(gè)加油金。

等于說(shuō)，他至少需要加50次油，消費(fèi)20000元，才有機(jī)會(huì)拿到200元-300元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，整體算下來(lái)，相當(dāng)于打了個(gè)9.85折。

為了拿到獎(jiǎng)勵(lì)，團(tuán)油車主不但要付出上萬(wàn)元的消費(fèi)，還有與平臺(tái)的深度綁定，拼多多只要拉人頭就可以了，不用消費(fèi)。在套路消費(fèi)方面，團(tuán)油走得比師尊拼多多還遠(yuǎn)。

文字游戲

2019年，團(tuán)油剛開始干的時(shí)候，口碑還是不錯(cuò)的，依靠燒錢補(bǔ)貼。車主可以直接在APP上看到附近加油站的價(jià)格，選擇性價(jià)比最高的加油站去消費(fèi)，加一次油至少打個(gè)8-9折。

如今打開團(tuán)油APP，地圖上顯示的加油站價(jià)格，按照車主的說(shuō)法叫“僅供參考”。你永遠(yuǎn)想不到真正加油時(shí)，會(huì)遇到什么情況。

第一種，加油站價(jià)格神秘消失。有個(gè)團(tuán)油用戶反應(yīng)，他在公司時(shí)，看到附近3公里有個(gè)加油站，價(jià)格比較便宜，下班后開車直奔而去。

可神奇的事發(fā)生了，一靠近加油站，APP上的優(yōu)惠價(jià)消失了。

第二種，加油站說(shuō)優(yōu)惠價(jià)是假的。有個(gè)車主看到團(tuán)油APP上有個(gè)加油站95號(hào)汽油寫著“6.45元/升”，開車去后，工作人員直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)：“沒(méi)有優(yōu)惠，95號(hào)7.36元/升?！?/p>

車主拿出團(tuán)油APP給加油站看，工作人員回復(fù)說(shuō)：“假的?！?/p>

第三種，大數(shù)據(jù)殺熟。團(tuán)油除了自家的APP外，在高德地圖也有植入。

近期，有位團(tuán)油收費(fèi)會(huì)員發(fā)現(xiàn)，自己在團(tuán)油APP上搜索家附近的加油站顯示的價(jià)格，要比高德地圖同家加油站的價(jià)格高！“我在團(tuán)油是付費(fèi)會(huì)員，用了一年多了，待遇怎么比新用戶差？”

大數(shù)據(jù)殺熟這種事，在互聯(lián)網(wǎng)界已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了，也很難查處。平臺(tái)為了拉新，往往會(huì)給新用戶高額補(bǔ)貼，而付費(fèi)會(huì)員與平臺(tái)已深度綁定，不愁不來(lái)消費(fèi)，變成了待剪的“羊毛”。

第四種，用不了的優(yōu)惠券。團(tuán)油上售賣一種“9塊9”的打折券，用戶購(gòu)買后，即可前往合作加油站使用。

有位車主在買之前，APP地圖上顯示附近有好幾家加油站均可使用，但購(gòu)買完成后，APP顯示附近能使用的加油站又神秘消失了！

優(yōu)惠券說(shuō)明上多了一行字“僅限部分加油站使用”。最近的一家可以用的加油站離自己20公里遠(yuǎn)，中間隔著一個(gè)高速收費(fèi)站。

車主憤憤留言說(shuō)：“9塊9我就當(dāng)喂狗了，跑20公里，油費(fèi)都不夠！”

以上這些真實(shí)案例，來(lái)自華為“應(yīng)用市場(chǎng)”團(tuán)油APP下載頁(yè)面的用戶留言。

這款高達(dá)1億次下載量的應(yīng)用，共有164人打分，給出了3.1星的中游成績(jī)，然而147條留言中，52人打出了1星差評(píng)，10人打出了2星差評(píng)，差評(píng)占比42%。

絕大部分好評(píng)出現(xiàn)在2020年，2021年后口碑嚴(yán)重下降。

原因很簡(jiǎn)單——錢不夠燒了。

加油市場(chǎng)的高壁壘

消費(fèi)者是很現(xiàn)實(shí)的群體。團(tuán)油愿意燒錢時(shí)，車主夸贊有加：“加一箱油省80塊的APP你們見(jiàn)過(guò)沒(méi)有？”當(dāng)然沒(méi)見(jiàn)過(guò)，之前沒(méi)有“冤大頭”給車主們買單嘛！

團(tuán)油想模仿拼多多、滴滴、美團(tuán)、瑞幸、極兔的道路，靠燒錢燒出一個(gè)市場(chǎng)來(lái)。然而成品油市場(chǎng)的特殊性，讓團(tuán)油商業(yè)模式前途未卜。

團(tuán)油主要“圈”的加油站是民營(yíng)加油站。

雖然全國(guó)50%的加油站是民營(yíng)的，但在消費(fèi)者心中，仍是“兩桶油”靠譜，50%民營(yíng)加油站只占汽油銷售的30%，加上上游、中游產(chǎn)業(yè)鏈由國(guó)家調(diào)配，民營(yíng)加油站商業(yè)成長(zhǎng)空間有限。

無(wú)法像外賣、出租車、電商、咖啡、快遞這樣民營(yíng)資本占主流的產(chǎn)業(yè)，具有高度市場(chǎng)化的前景。

看團(tuán)油的商業(yè)計(jì)劃書，也未出現(xiàn)對(duì)上游、中游的布局計(jì)劃，計(jì)劃書說(shuō)的依然是對(duì)加油站的賦能，幫他們實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、新能源轉(zhuǎn)型、獲客等。

賦能停留在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施層面，不需要團(tuán)油去做，支付寶、微信的付款端口，完全可以輕松解決這些問(wèn)題。

這樣一個(gè)“淺嘗輒止”的團(tuán)油，無(wú)法滿足資本的期待。

企查查顯示，團(tuán)油成立兩年來(lái)，母公司能鏈集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)行了10輪融資，最高融資金額不過(guò)2億美元，靠這點(diǎn)錢說(shuō)要燒出個(gè)加油市場(chǎng)來(lái)，顯然不現(xiàn)實(shí)。

這也不難解釋，為什么2021年后，團(tuán)油口碑下降，沒(méi)有資本看好加油市場(chǎng)了，融不到錢，只能收窄補(bǔ)貼?！凹右幌溆褪?0塊”已成為過(guò)去時(shí)。

團(tuán)油想要學(xué)拼多多，利用營(yíng)銷套路拴住消費(fèi)者，又沒(méi)有拼多多雄厚的財(cái)力，拼多多的確套路多，但也真“撒錢”。從應(yīng)用市場(chǎng)，頻頻可見(jiàn)的“卸載”字樣，可以想見(jiàn)團(tuán)油未來(lái)并不明朗。