品牌增長不僅困擾著眾多新品牌,也讓那些傳統(tǒng)老品牌夜不能寐。
無他,新品牌初來乍到,如果不能夠快速增長,即便當(dāng)下風(fēng)光,終究抵不過市場風(fēng)云變幻,老品牌雖然規(guī)模效應(yīng)顯著,但面對(duì)消費(fèi)者的喜新厭舊,依然是心有余而力不足。
所以,品牌怎么增長?品牌的增長有捷徑嗎?
近年來新消費(fèi)品盛行,自嗨鍋緊抓火鍋消費(fèi)群體,解決了一個(gè)人吃火鍋的尷尬。2019年,自嗨鍋全渠道銷售額近8億,同時(shí)開始擴(kuò)張產(chǎn)品序列,推出畫面、臭臭螺等子品牌,而到了2020年,其銷售規(guī)模約14億!
再看傳統(tǒng)汽車行業(yè),五菱汽車可以說是業(yè)界網(wǎng)紅。五菱在2020年7月推出定位為“人民的代步車”宏光MINI EV,上市后迅速成為爆品,銷量長期占據(jù)國內(nèi)新能源車銷量榜榜首。同時(shí)發(fā)布全球銀標(biāo),推出MPV、SUV多款車型,今年又推出KiWi EV車型。
還有元?dú)馍謿馀菟?、長城貓、炮系列產(chǎn)品等,你會(huì)發(fā)現(xiàn),無論是新消費(fèi)品牌還是傳統(tǒng)汽車品牌,都通過超級(jí)單品路徑帶來了品牌的新增長。
小僧以為,無論對(duì)于新品牌還是傳統(tǒng)品牌來說,通過超級(jí)單品開疆裂土,單品系列攻城略,進(jìn)而建立起品牌的不對(duì)稱競爭路徑,不失為品牌增長的一條有效捷徑。
什么是超級(jí)單品?
很多人以為超級(jí)單品就是所謂的爆款產(chǎn)品,其實(shí)不然。
我們知道,品牌增長不僅是指銷售額的增長,同時(shí)還是品牌資產(chǎn)的增長,尤其是到品牌發(fā)展到一定階段,品牌資產(chǎn)的增長會(huì)更為迫切和重要。因?yàn)?strong>對(duì)于一個(gè)想要長遠(yuǎn)發(fā)展的品牌來說,品牌資產(chǎn)無論對(duì)產(chǎn)品議價(jià)還是產(chǎn)能規(guī)模都是卡脖子的存在。
從這個(gè)角度來看,超級(jí)單品遠(yuǎn)不止爆款產(chǎn)品。
爆款產(chǎn)品往往聚焦在短時(shí)間的銷售爆發(fā)上,但也僅限于此,停留在產(chǎn)品的維度對(duì)品牌的助力有限,經(jīng)常如曇花一現(xiàn)。而超級(jí)單品不僅在初期可以爆發(fā)式銷售,同時(shí)還具有轉(zhuǎn)化為品牌的潛力,甚至能夠成為品類的代表,另外還具有產(chǎn)品次生性,能夠衍生出更多系列產(chǎn)品,構(gòu)筑起品牌護(hù)城河。
所以理解超級(jí)單品,可以從三個(gè)維度入手:
1. 市場收割
超級(jí)單品必須是撐起銷量的產(chǎn)品,尤其是在初期一定需要收割大量的用戶群,也就是首先保證能活下去,然后才是能活更好。
靠輸血生存的產(chǎn)品永遠(yuǎn)成不了超級(jí)單品,很多傳統(tǒng)品牌用走量型產(chǎn)品為所謂的超級(jí)單品輸血,希望有一天能爆發(fā)。邏輯倒掛,從來不會(huì)成功,你看到很多旗艦產(chǎn)品就是這樣的邏輯,旗艦二字事實(shí)上僅停留在字面上,既撐不起品牌門面,也帶不來銷量,天天吃灰,遲早完蛋。
說超級(jí)單品首先要收割市場,本質(zhì)上其實(shí)是一定要先獲得特定用戶群的認(rèn)可,讓消費(fèi)者用腳去投票,也就是檢驗(yàn)?zāi)愕漠a(chǎn)品是不是滿足真實(shí)需求的好產(chǎn)品。
2. 類品牌單品
超級(jí)單品能夠驅(qū)動(dòng)品牌增長,更重要的是因?yàn)楫a(chǎn)品本身可以替代品牌,也就是產(chǎn)品能夠錨定某種特定認(rèn)知。
類品牌也就是產(chǎn)品本身發(fā)揮著品牌的作用,好比提到?jīng)霾杈褪峭趵霞?、拉面就是蘭州拉面、氣泡水就是元?dú)馍?、麥片就是王飽飽,這種從需求到產(chǎn)品的映射不假思索,理所當(dāng)然,這本來是品牌的作用,如果產(chǎn)品可以起到這個(gè)作用,那就能夠承擔(dān)起超級(jí)單品的角色。
3. 超級(jí)衍生
超級(jí)單品蛻化為真正意義上的品牌還需要有衍生能力,也就是能夠擴(kuò)展產(chǎn)品序列,帶來品牌的長效增長。
超級(jí)單品的衍生能力,本質(zhì)上其實(shí)是該單品品牌能力的溢出。因?yàn)橄M(fèi)需求對(duì)于超級(jí)單品的期望值會(huì)不斷提升,而超級(jí)單品也需要釋放需求過載現(xiàn)象,所謂多生孩子好打架,與其好處讓給別人不如自己換個(gè)方式消化。
超級(jí)單品通過擴(kuò)展產(chǎn)品序列,可以在相關(guān)需求細(xì)分上截流,通過整個(gè)產(chǎn)品陣營對(duì)抗來自模仿者或跟風(fēng)者的挑戰(zhàn),逐漸建立起品牌壁壘,形成跨維度或代差打擊,將其他產(chǎn)品拒之門外。
可見,超級(jí)單品是那種能夠帶來爆發(fā)式銷量增長,發(fā)揮著品牌影響力同時(shí)還能夠形成品牌不對(duì)稱競爭的產(chǎn)品。
怎么打造超級(jí)單品?
我們?cè)谟懻摯蛟斐?jí)單品的時(shí)候,探討的是一種可能性,或者基本共性,而不是唯一可能性,因?yàn)橄M(fèi)需求是多變的,市場和行業(yè)是極其負(fù)責(zé)的,營銷不存在永恒的真理。
那從基本共通性上來分析,小僧以為,打造超級(jí)單品以下三點(diǎn)是值得嘗試的:
1. 聚焦重度易感人群
人群決定了基本面,需求上限就是產(chǎn)品的天花板,打造超級(jí)單品必須找到重度易感人群。
社會(huì)發(fā)展到今天,大的基本需求一定已經(jīng)被各類產(chǎn)品占領(lǐng)了,但這不意味著消費(fèi)需求就固化了或沒有了。有句話說得好,每個(gè)人都在追求升起手夠得著的生活,這就是說需求拐點(diǎn)往往是新的機(jī)會(huì)點(diǎn),打造超級(jí)單品就是要洞察和緊抓這種有切實(shí)痛點(diǎn)的需求。
所謂重度易感人群一是代表了需求的基盤,二是代表了消費(fèi)的高頻,再就是體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)趨勢的敏感,在這類人群上花功夫一定不會(huì)錯(cuò)。
元?dú)馍志褪敲闇?zhǔn)了集中于一線、新一線和二線城市,關(guān)注時(shí)尚,注重健康,有一定消費(fèi)能力的年輕女性。宏光MINI EV解決的是大城市車輛擁堵、停車難、出行成本高等痛點(diǎn),瞄準(zhǔn)的是有品味、高凈值,擁有自己的個(gè)性時(shí)尚審美,樂于接受新鮮事物的年輕女性。
2. 找到最佳增長路徑
鞋子好不好穿,只有自己的腳知道,超級(jí)單品的打造一定要找到符合自己的增長路徑。
對(duì)于新品牌來說, 無論是社交種草還是流量收割,找到適合自己的路徑少不了多嘗試。無論怎么驗(yàn)證一定要結(jié)合消費(fèi)人群特性和自己行業(yè)屬性,不要盲目追求頭部流量或者是沉迷網(wǎng)紅直播間,要讓預(yù)算用在刀刃上,也要讓實(shí)效最大化。
而對(duì)于傳統(tǒng)品牌來說,更重要的則是打破行業(yè)固有思維和路徑,跳出圈子重新思考。就拿汽車行業(yè)來說,很多產(chǎn)品認(rèn)知打不開,問題就在于是在用賣車的方式賣車。宏光MINI EV就不一樣,骨子里是在用賣時(shí)尚單品的思維賣車,時(shí)尚改裝,潮流走秀,成為一代車界網(wǎng)紅。
3. 構(gòu)建不對(duì)稱競爭
超級(jí)單品勢能拉伸后,一定要快速構(gòu)建起競爭壁壘。你在談性價(jià)比,我跟你講精神信仰,你在談使用便捷,我跟你講時(shí)尚健康,你在談續(xù)航里程,我跟你講NGP,這就是不對(duì)稱競爭,降維打擊、代差碾壓。
市場和資本總是在追逐利潤,這就會(huì)導(dǎo)致無序的競爭狀態(tài),不要懷疑,一個(gè)超級(jí)單品火爆后,總會(huì)有無數(shù)的產(chǎn)品跟風(fēng)而來,所以超級(jí)單品一定要及時(shí)狙擊細(xì)分需求,守護(hù)市場開拓成果。
超級(jí)單品構(gòu)建不對(duì)稱競爭有兩個(gè)基本思路,一是快速構(gòu)建完整的產(chǎn)品矩陣,形成品牌合力建立起消費(fèi)習(xí)慣和認(rèn)知壁壘。二是通過先發(fā)優(yōu)勢定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高門檻建立產(chǎn)品壁壘。
超級(jí)單品,可以說品牌突圍的公開秘密,是時(shí)候轉(zhuǎn)變思維尋找品牌增長的最佳路徑了。
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