從1994年第一部智能手機(jī)IBM Simon橫空出世，到2007年第一代iPhone手機(jī)的發(fā)布，再到如今用戶“機(jī)不離身”，智能手機(jī)在近三十年的時間里取得了飛躍式的發(fā)展，也成就了一批又一批的行業(yè)玩家。

時至今日，手機(jī)行業(yè)終于慢了下來。無論是國內(nèi)還是全球?qū)用?，隨著用戶紅利的逐漸消退，手機(jī)市場逐漸飽和，出貨量開始呈現(xiàn)下降趨勢。

度過高增長時代，步入發(fā)展深水區(qū)?；蛟S是數(shù)據(jù)上的體現(xiàn)，讓市場的情緒顯得有些許悲觀，甚至被認(rèn)為進(jìn)入“至暗時刻”。

對于任何一個行業(yè)來說，“樂觀”才是真正的良藥。雖然增長速度放緩，但是智能手機(jī)市場仍然具有巨大的潛力。無論是服務(wù)存量用戶所帶來巨大價值，還是沖擊高端、自主研發(fā)帶來的成長，亦或者手機(jī)、汽車不斷跨界深度融合。這些都是手機(jī)行業(yè)在存量時代獲取新增量的“下一步”，也印證著智能手機(jī)的“無限”可能。

聚焦新價值，著眼新未來，手機(jī)行業(yè)的路，遠(yuǎn)比人們看到的要多、要寬、要長。

步入存量市場，手機(jī)行業(yè)的變與不變

智能手機(jī)市場已經(jīng)飽和，早已由過往的增量市場變?yōu)榇媪渴袌觥?/p>

IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年我國智能手機(jī)的總出貨量為2.86億，低于前一年的3.29億。IDC指出，這是2013年以來的最低銷售量，也是自2013年以來，國內(nèi)智能手機(jī)年銷售量首次跌破3億。與此呼應(yīng)的是，從開始一年半左右，到之后的兩年左右，再到眼下已被拉長到難以置信的三年，用戶換機(jī)周期正變得越來越長。

事實(shí)上，這并不只是中國的特有現(xiàn)象，全球智能手機(jī)的增速自從2018年以來都在放緩。

原因在于，一方面手機(jī)使用壽命延長，產(chǎn)品功能日趨完善，性能對于大多數(shù)人來說普遍“過剩”。另一方面，智能手機(jī)進(jìn)入瓶頸期，手機(jī)廠商在產(chǎn)品端的整體差異化越來越小，同質(zhì)化嚴(yán)重。

在這樣的市場趨勢下，行業(yè)玩家們正在經(jīng)歷一場“變與不變”。

首先變化的是“理念和方向”，手機(jī)市場不再是以快速鋪貨和完成普及為主導(dǎo)，而是要轉(zhuǎn)向如何有效深耕已有用戶群，通過更好的服務(wù)，獲取“服務(wù)用戶”帶來的更大價值。

對品牌而言，把手機(jī)賣出去是服務(wù)的開始，然后從服務(wù)里面獲得價值。

其次變化的是“技術(shù)和定位”，通過底層技術(shù)的差異化，向用戶展示自己產(chǎn)品的不同之處，同時沖擊高端市場。

能夠看到的是，近兩年來國內(nèi)手機(jī)廠商紛紛推出并迭代各自的折疊屏手機(jī)、高端機(jī)型，以此來展示自身創(chuàng)新能力。但從市場實(shí)際情況來看，大多數(shù)所謂的高端手機(jī)普遍缺乏“差異化”。堆料、高價、搞聯(lián)名，根本無法打動消費(fèi)者。沒有核心技術(shù)的支撐，廠商們的高端化也只會是空中樓閣。

最后變化的是“賽道和場景”，隨著5G技術(shù)的普及，智能手機(jī)的連接性也將得到進(jìn)一步提升。

作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡墓ぞ?，手機(jī)無疑會是萬物互聯(lián)時代的“核心”終端。未來能夠連接到更多“場景”，這些場景背后則蘊(yùn)藏著手機(jī)行業(yè)更多的可能性。

千變?nèi)f變，更加扎實(shí)的研究細(xì)分市場和核心消費(fèi)訴求，是廠商們唯一的不變。憑借更強(qiáng)的技術(shù)能力，推出對應(yīng)產(chǎn)品，新穎且良好的體驗才能夠抓住更多市場份額。

專注用戶體驗，自研高端成突破口

Counterpoint此前公布了關(guān)于2022年全球手機(jī)市場銷量的報告，報告顯示2022年全球智能手機(jī)銷量略顯低迷的情況下，高端手機(jī)市場的銷量卻逆勢增長了1%，對全球手機(jī)市場收入貢獻(xiàn)首次超過了55%。

具體到國內(nèi)，在2022年中國市場500美金出貨價格（相當(dāng)于約4000人民幣的零售價格）以上的智能手機(jī)銷量占到了總銷量的26%以上，而在市場峰值的2016年，該部分的占比只有11%。

來源：Counterpoint

隨著用戶消費(fèi)能力不斷升級，以及中低端智能手機(jī)的絕對值、相對份額占比均在下降，手機(jī)廠商戰(zhàn)略目光也不再滿足于低價位區(qū)間，中高端智能手機(jī)市場對國產(chǎn)品牌的發(fā)展正變得愈發(fā)重要。

而近年來手機(jī)行業(yè)內(nèi)卷帶來的同質(zhì)化問題，讓用戶對于沒有創(chuàng)新“千篇一律”型手機(jī)已經(jīng)失去了耐心。因此接下來幾年內(nèi)高端市場競爭的關(guān)鍵點(diǎn)，無疑會是基于用戶需求變化的基礎(chǔ)上，不斷圍繞需求進(jìn)行“差異化”創(chuàng)新。

只有這樣才能使用戶得到更好的體驗，才能得到市場的認(rèn)可，才能真正的實(shí)現(xiàn)高端化。廠商們深諳此道，過去的一年里，國內(nèi)手機(jī)市場迎來了一場技術(shù)“狂飆”。各大手機(jī)廠商都在拼盡全力玩出新花樣來，吸引消費(fèi)者的關(guān)注，發(fā)力中高端市場。

比如vivo公布了自研V2芯片的創(chuàng)新功能以及升級實(shí)力；華為Mate 50 系列成為全球首款支持北斗衛(wèi)星消息的智能手機(jī)；小米與徠卡合作打造 Xiaomi 12S Ultra，號稱“第一次把徠卡相機(jī)鏡頭裝在手機(jī)上”；OPPO 也確立了“三大核心技術(shù)”發(fā)展路線，在自研芯片、智慧跨端系統(tǒng)和智能云三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破……

越是深度自研，具備差異化應(yīng)用性的技術(shù)與產(chǎn)品，越能得到更多的消費(fèi)者青睞和市場歡呼。

據(jù)了解，榮耀在其高端的Magic系列的推動下，使得其在2022年全球高端智能手機(jī)市場的銷售額大幅增長了110%。而在2023小米米粉節(jié)上，雷軍也表示過去三年小米最重要的戰(zhàn)略就是高端化戰(zhàn)略，最近三波新產(chǎn)品，用戶的好評率都到了 99%、98%。

但如果說2022年在高端市場誰的表現(xiàn)最為突出，那必定非vivo莫屬。

Counterpoint報告顯示，vivo手機(jī)以19.2%的市場份額保持了2022年國內(nèi)市場第一的位置，隨后依次是蘋果、OPPO、榮耀、小米、華為等品牌，中國手機(jī)品牌進(jìn)入“VO榮米”時代。具體到產(chǎn)品上，vivo X90系列憑借搶眼的設(shè)計和巔峰影像、性能實(shí)力，銷量遠(yuǎn)超以往，創(chuàng)造了X系列歷史新高，在市場獲得了十分優(yōu)秀的成績。

vivo為何能夠在高端市場實(shí)現(xiàn)這樣的突破？其實(shí)原因并不復(fù)雜，就是堅持“用戶導(dǎo)向的差異化”長期布局帶來的必然結(jié)果。

來源：微博博主數(shù)懶小姐姐

用戶的體驗得到了滿足，銷量自然“水到渠成”。對于即將在4月20日發(fā)布的新品vivo X Fold2、vivo X Flip，其同樣將用戶體驗放在第一位，成為vivo綜合技術(shù)創(chuàng)新的集大成者，讓折疊屏也有旗艦體驗。

隨著國內(nèi)手機(jī)廠商們在技術(shù)上的持續(xù)突破，愈加注重用戶體驗，相信中國高端智能手機(jī)市場將迎來進(jìn)一步發(fā)展。

Counterpoint始終看好中國高端智能手機(jī)市場的發(fā)展，2023年，市場整體出貨量將重回2.8億部以上，預(yù)計高端部分的表現(xiàn)會好于市場平均水平：同比增長接近5%。到2035年，無論是ASP還是高端智能手機(jī)的銷量占比將再上一個臺階，其中500美金以上的占比有望達(dá)到四成。

加速跨界融合，走向萬物互聯(lián)中心

市場和消費(fèi)者對手機(jī)產(chǎn)品創(chuàng)新充滿期待，希望有劃時代的、交互方式更新穎、體驗品質(zhì)更高的新型終端出現(xiàn)。而這些并非靠單點(diǎn)發(fā)力就能實(shí)現(xiàn)，需要通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同，合力推動技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)革新。

近年來，隨著新能源汽車市場走向下半場——智能化，不少車企提出了造手機(jī)連接座艙生態(tài)，汽車和手機(jī)的聯(lián)動成為一種趨勢。

比如2022年7月吉利旗下星紀(jì)時代與魅族簽約戰(zhàn)略投資，正式宣布星紀(jì)時代持有魅族科技79.09%的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨(dú)控制。到今年3月30日，吉利展示了收購魅族后的首個成果——由魅族團(tuán)隊主導(dǎo)開發(fā)的FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)正式首發(fā)，并率先搭載在全新車型領(lǐng)克08上。

來源：魅族

再比如蔚來汽車CEO李斌也在去年7月透露正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)，而在近期舉行的電動汽車百人會論壇上，李斌又透露蔚來手機(jī)將于今年第三季度發(fā)布，并實(shí)現(xiàn)交付。

不止吉利、蔚來，市場上關(guān)于車企、手機(jī)廠商之間的“曖昧”故事不可勝數(shù)，特斯拉被傳將推出手機(jī)Model Phone、小鵬汽車宣布正式與vivo合作、小米造車……

車企之所以“入局”手機(jī)，目的是希望以手機(jī)作為入口和媒介，最終將自家汽車的人車交互體驗提升一個高度，也就是希望通過做手機(jī)，來完善自身車機(jī)系統(tǒng)的交互體驗。

李書福曾表示：“手機(jī)是快速迭代的隨身移動終端，是電子產(chǎn)品市場驗證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動?！?/p>

對于車企而言，作為鏈接新能源汽車最重要的設(shè)備，手機(jī)無疑是至關(guān)重要的一點(diǎn)。而這也證明體現(xiàn)了智能手機(jī)作為最重要的個人終端設(shè)備的不可替代性，印證著智能手機(jī)被“跨行業(yè)”的看好。

Counterpoint同樣認(rèn)為：“在未來很長一段時間里，智能手機(jī)仍將是個人娛樂、消費(fèi)和社交最重要的載體，其輕生產(chǎn)力屬性也在不斷強(qiáng)化，尚未出現(xiàn)能夠真正替代智能手機(jī)的新的科技終端。”

不僅僅局限于汽車智能座艙，在萬物互聯(lián)的時代，手機(jī)也將成為用戶各類生活場景的核心入口，成為控制智能家居、5G設(shè)備的核心樞紐。這將進(jìn)一步強(qiáng)化手機(jī)終端的“第二器官”屬性，成為人們生活娛樂的控制中心。

服務(wù)好存量用戶所能夠獲取到的利益；基于自研技術(shù)的“差異化”利好；跨界融合所矗立的核心位置，以及未來更多的場景需求……

無論是從哪方面來看，手機(jī)行業(yè)的增長可能與長遠(yuǎn)價值，都比體量下降的表象更應(yīng)獲得市場的認(rèn)同。