以融資為生的滴滴出行和美團點評，還要融多少輪？

TMD里的滴滴出行和美團點評，說它們“以融資為生”應(yīng)該絲毫不為過。

2017年12月21日，滴滴出行宣布完成新一輪超40億美元的股權(quán)融資，以進一步加大對AI交通技術(shù)的投入，加速推進國際化以及包括新能源汽車服務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)?！敦斀?jīng)》雜志報道稱，該輪融資的投資方包括阿布扎比慕巴達(dá)拉公司（Mubadala）和軟銀集團（SoftBank），并援引消息人士的話稱，本輪融資完成后，滴滴現(xiàn)金儲備接近120億美元。

財新網(wǎng)則在下午的報道中稱，接近交易的人士透露，滴滴本輪融資按照2017年4月融資的估值水平繼續(xù)融資，投后估值560億美元。

今年4月28日，滴滴完成一輪超過55億美元的融資，投資方包括招商銀行、軟銀中國、高達(dá)投資、銀湖投資、中俄投資基金和交通銀行，估值超過500億美元。

如此這般，滴滴今年兩筆融資加起來超過95億美元，甚至可能超過100億美元。

相對于滴滴如此強悍的融資能力，同為TMD陣營里的美團點評的融資能力就差了一半，可能因為美團點評沒有柳青這么強悍的女人。10月19日，美團點評宣布完成合并后的第二輪40億美元融資，投后估值300億美元，這也是2017年美團唯一的一筆融資。《財經(jīng)》雜志曾經(jīng)統(tǒng)計過一個數(shù)字，成立7年多來，美團的總?cè)谫Y金額約84億美元。

另據(jù)IT桔子的統(tǒng)計，滴滴迄今已完成了16輪大大小小的融資——此前15輪融資一共涉及34個投資機構(gòu)及個人，融資額總計超過168億美元，加上此輪融資，融資總額超過200億美元。按字母表這已是P輪了，美團則有統(tǒng)計稱一共融了6次，F(xiàn)輪。但虎嗅根據(jù)現(xiàn)有公開資料整理的跟傳說中的略微有差異，估計連滴滴和美團點評都不知道自己融到第幾輪了，反正字母表有26個，還早著呢。

虎嗅根據(jù)公開資料整理，雙方離Z輪還很遙遠(yuǎn)

另外，大家也可以參考一下IT桔子統(tǒng)計的滴滴F輪融資，反正滴滴開心就好：

如果大家記性不那么差的話，應(yīng)該還記得12月初的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上那張刷屏的“東興飯局”照。在中國飯局上，特別講究座次，王興和劉強東簇?fù)碓隈R化騰的兩側(cè)而坐，胖嘟嘟的程維只能跟宿華挨在一起，跟王興隔了三個人。

此時的程維或王興一定懷念前年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會TMD的張一鳴、王興和程維坐在一起談笑風(fēng)生的舊時光（見題圖），彼時三位看上去像鐵哥們兒、好朋友。

但彼時的王興心里就已經(jīng)有一個心結(jié)。2015年底，滴滴投了美團點評的競爭對手餓了么，王興這種人肯定是會反撲的。果然，忍了一年多后，美團點評于2017年2月份在南京突然上線了打車業(yè)務(wù)。根據(jù)《財經(jīng)》雜志12月20日的報道，在南京試水10個月后，美團打車擬向北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門等7個城市擴張，這必然要跟滴滴正面交鋒。

為狙擊美團，滴滴在內(nèi)部成立了“三角洲事業(yè)部”，12月11日亦有媒體報道稱，滴滴也在做一款與美團外賣非常相似的產(chǎn)品，作為對美團的反擊。

雙方這關(guān)系，好不了了。

這倒是給了滴滴和美團講新故事的機會，或者叫“畫大餅”，反正燒錢就是了，燒完了再跟投資人要，不給就打個滾兒，但融資可以，有一件事兒是絕口不能提的，那就是上市。

王興上次就說了：現(xiàn)在談上市太早。估計程維也是這么想的：美團成立7年了都不想上市，我著什么急？

至于滴滴和美團還要融多少輪，鮑勃·迪倫給出了一個答案：答案在風(fēng)中飄蕩（The answer is blowing in the wind）。

本文來自虎嗅網(wǎng)，作者：周超臣。

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