如今移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮已是「強(qiáng)弩之末」,模式創(chuàng)新陷入苦熬戰(zhàn),平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化?!附貧⑹绞召?gòu)」「鎖喉式擴(kuò)張」案例此起彼伏,即使估值數(shù)百億的超級(jí)獨(dú)角獸如滴滴,也難免在 IPO 前遭遇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的估值打壓。
上市可期卻前狼后虎,如今的滴滴雖身揣百億美元賬面資金,卻顯然無(wú)意依靠補(bǔ)貼燒錢(qián)的模式維系商業(yè)帝國(guó)的穩(wěn)固。在 2017 年,滴滴就開(kāi)始苦練內(nèi)功,通過(guò)「休養(yǎng)生息」「增長(zhǎng)黑客」「專(zhuān)車(chē)致勝」等策略探索精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的持續(xù)之道。
在此期間,我也曾多次深入滴滴內(nèi)部,與滴滴產(chǎn)品高級(jí)副總裁俞軍、各獨(dú)立事業(yè)部產(chǎn)品及增長(zhǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流和腦暴,彼此啟發(fā)增長(zhǎng)靈感。
如今捷報(bào)頻傳,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研發(fā)和試驗(yàn)(這通常需要 4-6 個(gè)月甚至更久),以滴滴專(zhuān)車(chē)為代表的增長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)成功探索得出經(jīng)得住數(shù)據(jù)驗(yàn)證的 insights?!阜窒韺?zhuān)車(chē)特權(quán)」就是其中之一,其獲客成本、留存率、GMV 流水貢獻(xiàn)是所有渠道中最優(yōu)質(zhì)的。
為此,增長(zhǎng)官研究院采訪了操盤(pán)「分享專(zhuān)車(chē)特權(quán)」這一 growth hacking 策略的幕后操盤(pán)者梁家彬,復(fù)盤(pán)這個(gè)案例從構(gòu)想到付諸實(shí)施的全過(guò)程,并且也對(duì)滴滴內(nèi)部的增長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)工作予以部分曝光。
以下是訪談問(wèn)答實(shí)錄(范 = 《增長(zhǎng)黑客》范冰,梁 = 滴滴專(zhuān)車(chē)梁家彬):
范:首先,給大家做一下自我介紹吧。
梁:大家好,我叫梁家彬,感謝增長(zhǎng)研究院提供的機(jī)會(huì)可以與各位老師學(xué)習(xí)。我在快的、滴滴專(zhuān)注于用戶(hù)增長(zhǎng)的工作三年多,從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)端創(chuàng)意驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)、再到現(xiàn)在的用戶(hù)增長(zhǎng)部門(mén)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)。曾負(fù)責(zé)渠道合作、廣告投放、裂變產(chǎn)品工具、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)等多維度的增長(zhǎng)工作。
范:你是如何選擇了加入滴滴負(fù)責(zé)專(zhuān)車(chē) Growth 這個(gè)崗位的呢?
梁:我之前是從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的角度進(jìn)行用戶(hù)增長(zhǎng)的工作,經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐了用戶(hù)增長(zhǎng)的經(jīng)歷,特別是在《增長(zhǎng)黑客》的啟示下,認(rèn)識(shí)到用戶(hù)增長(zhǎng)不是單個(gè)職能的工作?;氐皆鲩L(zhǎng)的內(nèi)在邏輯,其實(shí)需要與產(chǎn)品、技術(shù)、BI、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)等多維度緊密配合的。加入專(zhuān)車(chē) Growth 團(tuán)隊(duì)還是比較幸運(yùn)的,可以全方位推進(jìn)用戶(hù)增長(zhǎng)的工作,實(shí)現(xiàn)各種各樣的 idea。
范:跟我們復(fù)盤(pán)一下「分享專(zhuān)車(chē)特權(quán)」增長(zhǎng)策略的開(kāi)發(fā)歷程。
梁:我先介紹一下產(chǎn)品背景:
「分享專(zhuān)車(chē)特權(quán)」這個(gè)項(xiàng)目的背景是我們希望通過(guò)用戶(hù)裂變的方式, 找到專(zhuān)車(chē)的高質(zhì)量用戶(hù)(高留存、高流水)。
在這個(gè)前提下,內(nèi)部討論經(jīng)歷了很多版本,幾乎把以補(bǔ)貼作為邏輯的都推翻了。原因主要是認(rèn)為在成熟的市場(chǎng),補(bǔ)貼不能作為長(zhǎng)久的增長(zhǎng)邏輯,現(xiàn)階段用補(bǔ)貼帶來(lái)的用戶(hù)更多是搖擺用戶(hù)。所以我們需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)新的裂變?cè)鲩L(zhǎng)工具,并且寄希望這個(gè)工具能幫我們找到高質(zhì)量的用戶(hù)。
策劃前期,我們反復(fù)在思考,怎么樣才能帶來(lái)高質(zhì)量的用戶(hù)?我們有一個(gè)假設(shè):高質(zhì)量的專(zhuān)車(chē)用戶(hù),身邊的朋友也具有同樣的消費(fèi)能力與消費(fèi)習(xí)慣。在這個(gè)假設(shè)之下,我們的突破點(diǎn)其實(shí)就是「不用補(bǔ)貼的方式,如何讓高頻的專(zhuān)車(chē)用戶(hù),主動(dòng)推薦專(zhuān)車(chē)給身邊的朋友?沒(méi)有補(bǔ)貼,又如何讓好友轉(zhuǎn)化訂單?」
經(jīng)過(guò)我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn),收入達(dá)到一定水平的專(zhuān)車(chē)用戶(hù),對(duì)一般的補(bǔ)貼激勵(lì)的敏感程度是會(huì)逐漸下降的,同時(shí)也不希望對(duì)外展示貪小便宜的形象。與此對(duì)比,他們一是更喜歡榮譽(yù)比較:不自覺(jué)喜歡展示比別人好的事;二是有利他心態(tài):越覺(jué)得自己厲害的人越希望去幫助別人,而不是從別人身上獲利。
在這些思考下,我們結(jié)合專(zhuān)車(chē)的會(huì)員體系,確定了以下的產(chǎn)品邏輯:
- 讓專(zhuān)車(chē)金卡、白金、黑金會(huì)員用戶(hù)成為我們的推薦種子用戶(hù);
- 以利他作為核心邏輯,讓專(zhuān)車(chē)的會(huì)員去幫助他們身邊的人,與家人好友共享會(huì)員特權(quán);
- 作為激勵(lì),推薦的朋友完成專(zhuān)車(chē)訂單,同時(shí)可以加速種子用戶(hù)向更高級(jí)別升級(jí),獲得更高級(jí)別的特權(quán):
- 金卡用戶(hù):可分享「溢價(jià)保護(hù)」特權(quán)
- 白金用戶(hù):可分享「溢價(jià)保護(hù)」、「優(yōu)先派單」特權(quán)
- 黑金用戶(hù):可分享「免溢價(jià)」、「極速應(yīng)答」特權(quán)
在規(guī)則策略細(xì)化時(shí),有個(gè)核心考慮是:如何保持現(xiàn)有會(huì)員的公平性與會(huì)員體系的平衡?會(huì)員特權(quán)是稀缺特權(quán),我們不能讓他無(wú)限被非會(huì)員無(wú)成本獲??;會(huì)員特權(quán)也是有價(jià)值的,不希望讓用戶(hù)產(chǎn)生廉價(jià)的感覺(jué)。
為此我們?cè)谝?guī)則上做了一個(gè)限制。每個(gè)月,種子用戶(hù)可讓 100 個(gè)朋友領(lǐng)取,同時(shí)朋友領(lǐng)取后有效期在 5~7 天。目前看來(lái)是比較正確的決策。
產(chǎn)品上線(xiàn)后,經(jīng)過(guò)半個(gè)月時(shí)間的數(shù)據(jù)沉淀,基本上驗(yàn)證了這個(gè)產(chǎn)品的可行性。數(shù)據(jù)上體現(xiàn)的成功有以下幾點(diǎn):
- 分享率高(用來(lái)衡量種子用戶(hù)的參與意愿):種子用戶(hù)的分享意愿,初上線(xiàn)期間有 50~60% 的分享率
- 訂單轉(zhuǎn)化率高:分享會(huì)員特權(quán),在訂單轉(zhuǎn)化率上,比分享紅包高 2~3 倍;
- 質(zhì)量用戶(hù)高:通過(guò)此方式拉來(lái)的用戶(hù),留存與 GMV 流水都是目前所有增長(zhǎng)渠道最高的。
范:專(zhuān)車(chē)會(huì)員體系的設(shè)計(jì)思路是怎么樣的?
梁:專(zhuān)車(chē)高頻的用戶(hù)對(duì)價(jià)格越不敏感,但對(duì)出行確定性要求非常高:包括用車(chē)確定性和價(jià)格確定性。相對(duì)來(lái)說(shuō),低頻用戶(hù)更多的是價(jià)格敏感型的。所以我們的會(huì)員體系權(quán)益的設(shè)定基于這個(gè)背景,對(duì)高等級(jí)用戶(hù)更多給予確定性的保障,比如優(yōu)先派單和免溢價(jià)的權(quán)益。
范:滴滴專(zhuān)車(chē)的增長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)是如何搭建的,各自的分工職權(quán)是怎么樣的?以及近期有什么空缺的崗位需要招人嗎?
梁:專(zhuān)車(chē)的用戶(hù)增長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)有負(fù)責(zé)拉新、促活/提頻的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),也有負(fù)責(zé)場(chǎng)景化增長(zhǎng)和城市化增長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì),歡迎各位大神加入與我們并肩作戰(zhàn),我們近期招聘以下職位(更多滴滴增長(zhǎng)職位招聘信息):
用戶(hù)增長(zhǎng)專(zhuān)家
職責(zé):負(fù)責(zé)滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)規(guī)模增長(zhǎng);繪制潛在專(zhuān)車(chē)用戶(hù)畫(huà)像,通過(guò)用戶(hù)調(diào)研和數(shù)據(jù)挖掘深度洞察用戶(hù)需求;管理用戶(hù)生命周期,促進(jìn)用戶(hù)持續(xù)活躍。
任職要求:3 年以上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)工作經(jīng)驗(yàn),有會(huì)員類(lèi)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。(可郵件投遞:liangjiabin@didichuxing.com)
用戶(hù)增長(zhǎng)高級(jí)運(yùn)營(yíng)
職責(zé):負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)用戶(hù)規(guī)模增長(zhǎng);對(duì)場(chǎng)景化運(yùn)營(yíng)有洞察并能形成場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)方法論;通過(guò)用戶(hù)調(diào)研和數(shù)據(jù)挖掘深度洞察用戶(hù)需求。
任職要求:2-3 年以上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品工作經(jīng)驗(yàn),具有 growth 經(jīng)驗(yàn)、出行行業(yè)、O2O 行業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。(可郵件投遞:liangjiabin@didichuxing.com)
范:推薦一些(可以公開(kāi)說(shuō)的)在滴滴工作時(shí)內(nèi)部使用的優(yōu)秀第三方工具吧?
梁:由于公司內(nèi)部對(duì)數(shù)據(jù)安全比較嚴(yán)格,我們內(nèi)部一般比較少使用第三方工具,基本上常用的工具都會(huì)內(nèi)部閉環(huán)。
范:在滴滴這樣的公司,做增長(zhǎng)方面的工作,有什么得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)(例如資源、政策、工具、數(shù)據(jù)等方面)?如何像初創(chuàng)型小公司那樣保證快速高效?
梁:第一個(gè)問(wèn)題不太好回答,第二個(gè)問(wèn)題也是我們一直在探討的一個(gè)議題,我們也希望繼續(xù)保持初創(chuàng)型小公司的快速迭代能力。 我們認(rèn)為,影響團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效合作是在于兩點(diǎn),一個(gè)是凝聚力;二是組織架構(gòu)/合作架構(gòu)的設(shè)計(jì)。
在凝聚力上,滴滴是一個(gè)使命驅(qū)動(dòng)的公司,滴滴專(zhuān)車(chē)事業(yè)部更是一個(gè)使命必達(dá)的團(tuán)隊(duì),我們 2017 年專(zhuān)車(chē)目標(biāo)是在服務(wù)與效率上實(shí)現(xiàn)專(zhuān)車(chē)決勝,我們以雷厲風(fēng)行的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并遠(yuǎn)超對(duì)手;2018 年我們?cè)谑聵I(yè)部層面推動(dòng)全員增長(zhǎng)的策略,這些是實(shí)現(xiàn)快速高效的內(nèi)力。
組織架構(gòu)層面,我們?cè)谠谥攸c(diǎn)項(xiàng)目都有設(shè)立閉環(huán)的 FT,F(xiàn)T 的團(tuán)隊(duì)成員會(huì)包括技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、BI 等職能成員,以 FT 作為單位小團(tuán)隊(duì)快跑,這些是實(shí)現(xiàn)快速高效的外力。
范:你覺(jué)得 Growth 負(fù)責(zé)人最重要的三個(gè)特質(zhì)是什么,按照優(yōu)先級(jí)排序該怎么排?
梁:學(xué)習(xí)、思考、實(shí)踐。目前我們面臨的環(huán)境和信息是一個(gè)指數(shù)爆炸的狀態(tài),每天我們都會(huì)被各種各樣的信息轟炸,自然我們可以通過(guò)這些信息去學(xué)習(xí)到不少新的知識(shí)甚至觀點(diǎn)。但是我們需要思考,思考我們所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品,我們服務(wù)的用戶(hù),哪些外部的好的方法論和知識(shí)是能幫我們做增長(zhǎng)的。然后快速?lài)L試和實(shí)踐,遇到問(wèn)題再停下來(lái)學(xué)習(xí)和思考。
范:最近有在醞釀什么新的增長(zhǎng)策略嗎?
梁:除了「分享體驗(yàn)會(huì)員特權(quán)」的產(chǎn)品外,我們也在嘗試更多的裂變?cè)鲩L(zhǎng)工具。近期上線(xiàn)了「組隊(duì)打?qū)\?chē)」的產(chǎn)品。核心邏輯是:專(zhuān)車(chē)用戶(hù)可以發(fā)起一個(gè) 5 人的戰(zhàn)隊(duì),與好友一起完成訂單任務(wù),每完成一個(gè)任務(wù),可以獲得一個(gè)獎(jiǎng)品激勵(lì),與此同時(shí)可以沖榜單大獎(jiǎng)贏得日本游。
在做這個(gè)產(chǎn)品時(shí), 我們有兩個(gè)核心假設(shè),并希望在未來(lái)得到一個(gè)驗(yàn)證:
- 通過(guò)用戶(hù)社交關(guān)系鏈的綁定,可以相互刺激轉(zhuǎn)化訂單;
- 通過(guò)合作的獎(jiǎng)品資源,可以有效撬動(dòng)用戶(hù)訂單的增長(zhǎng);
產(chǎn)品剛剛上線(xiàn)一周多,歡迎大家通過(guò)以下鏈接體驗(yàn):https://dc.tt/1GeSl
最后,感謝增長(zhǎng)官研究院的采訪。歡迎各路人才加盟滴滴。
文:范冰@增長(zhǎng)官研究院
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