“最強(qiáng)”小米,不夠“驚喜”

中場大捷。

 

“最強(qiáng)”小米,不夠“驚喜”

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN)

作者 | 楷楷

近日,小米集團(tuán)發(fā)布了2024年業(yè)績報(bào)告,雷軍更在微博上高喊“史上最強(qiáng)年報(bào)”,這話倒也不算夸張,小米去年的業(yè)績確實(shí)是“多點(diǎn)開花”。

“最強(qiáng)”小米,不夠“驚喜”

2024全年,小米實(shí)現(xiàn)營收3659.06億元,同比增長35.04%;全年經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)272億元,同比增長41.3%。

細(xì)分到小米手機(jī)、IoT、汽車三大增長曲線,手機(jī)出貨量達(dá)1.69億臺,連續(xù)18個(gè)季度穩(wěn)居全球前三;IoT業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長,首次突破千億規(guī)模。

最引人注目的當(dāng)屬汽車業(yè)務(wù),之前官方預(yù)計(jì)小米汽車在2025年的交付量將超過30萬臺,財(cái)報(bào)發(fā)布后,雷軍直接將交付預(yù)期提高至35萬臺。

雖然小米交出了“史上最強(qiáng)”成績單,來自機(jī)構(gòu)和市場的反應(yīng)卻有點(diǎn)“平淡”。股價(jià)沒有明顯漲幅,甚至摩根大通下調(diào)小米評級至中性。

這和過去一年小米在二級市場的迅猛表現(xiàn)相關(guān)。以今年3月19日的股價(jià)來看,小米的PE估值已經(jīng)來到了50倍。好過國內(nèi)的一眾同行以及大洋彼岸的巨頭們。換句話說,這份財(cái)報(bào)里的亮點(diǎn)其實(shí)是市場預(yù)期內(nèi)并且早已被兌現(xiàn)的。

2024年,特別是新能源汽車業(yè)務(wù)第一槍開出以后,小米在國內(nèi)的聲望就進(jìn)一步加強(qiáng),最典型的特點(diǎn)是股價(jià)的抬升和創(chuàng)始人雷軍幾乎成為了繼馬云之后的企業(yè)家代表。從實(shí)際上來說,造車業(yè)務(wù)的階段性成功也確確實(shí)實(shí)的影響到了主品牌“沖高”的歷史任務(wù),特別是手機(jī)。

但無論是手機(jī)沖高、大家電的“小米方法論”驗(yàn)證還是小米汽車,都只是小米過去商業(yè)模式的衍生。小米的想象力還是全世界獨(dú)一份的“人車家全生態(tài)”,

而這部分,小米還在探索當(dāng)中。

01 “最強(qiáng)財(cái)報(bào)”的三重密碼

小米集團(tuán)總裁盧偉冰表示,2024年業(yè)績的高速增長,主要得益于個(gè)人設(shè)備、家庭設(shè)備及出行設(shè)備三條增長曲線的協(xié)同效應(yīng)。

小米的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)“無一失位”,讓汽車業(yè)務(wù)能在穩(wěn)健的生態(tài)基礎(chǔ)之上全力沖刺,這種協(xié)同效應(yīng)不僅讓“人車家生態(tài)”釋放出“乘數(shù)效應(yīng)”,助力小米完成了階段性的自我突破。

“最強(qiáng)”小米,不夠“驚喜”

首先,智能手機(jī)進(jìn)一步向高端化邁進(jìn)。過去一年,小米智能手機(jī)收入同比增加21.8%至1918億元,主要是由于智能手機(jī)出貨量及ASP(平均售價(jià))有所增加。

其中,小米高端智能手機(jī)出貨量在整體智能手機(jī)出貨量中的占比達(dá)到23.3%,同比提升3.0個(gè)百分點(diǎn);在國內(nèi)4K–5K價(jià)位段智能手機(jī)市占率中排名第一,達(dá)到24.3%,同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。

值得一提的是,小米智能手機(jī)的ASP從2020年的約1000元增加至如今的約1200元,雖然平均售價(jià)僅提升了200元,但按2億臺的年銷量來算,這可不是小數(shù)目。

而且,從2023年第四季度開始,小米智能手機(jī)的出貨量已經(jīng)連續(xù)5個(gè)季度上升,意味著小米的布局穩(wěn)打穩(wěn)扎,并非單純“以價(jià)沖量”。

其次,IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)首次突破千億規(guī)模,同比增長30%。其中,空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)的出貨量均創(chuàng)下了歷史新高,智能大家電收入更同比增加56.4%。

“國補(bǔ)”紅利是一波很強(qiáng)的助攻,雖然政策東風(fēng)不常有,但小米家電很好的抓住了這次機(jī)會。在空調(diào)市場,小米一舉擠到了第四的位置,盧偉冰表示,今年將沖刺前三的位置。

過去,白電市場一直都是傳統(tǒng)家電品牌的市場,小米默默布局多年,始終難有突破。但在這波政策紅利下,小米家電不僅靠著性價(jià)比逆襲,更重要的是讓消費(fèi)者看到了家居聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。

盧偉冰表示,“目前70%以上的小米空調(diào)用戶已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),某些品牌百分之幾跟我們幾乎是十倍的差距,沒有聯(lián)網(wǎng)很多技術(shù)便做不到,比如“風(fēng)避人”“風(fēng)跟人走”等,我們的技術(shù)領(lǐng)先不少。”

抓住了這波政策風(fēng)口,小米的智能終端得以進(jìn)一步滲透到家,目前米家App的月活已突破1億,標(biāo)志著小米正從“硬件制造商”向“生態(tài)運(yùn)營商”進(jìn)化,這比短期增速更有戰(zhàn)略價(jià)值。

最后,小米汽車以“黑馬”之姿殺出,補(bǔ)全了“人車家生態(tài)”的最后一塊拼圖。有汽車博主調(diào)研了100位小米SU7大定用戶,發(fā)現(xiàn)其中66%的用戶是小米手機(jī)用戶。

此外,雷軍此前也曾公開表示小米汽車要成為兼容蘋果生態(tài)最好的汽車,車載系統(tǒng)與米家生態(tài)的無縫銜接,讓“人車家生態(tài)”從PPT里的概念,變成了真實(shí)的流量入口。

另外,雖然目前汽車業(yè)務(wù)尚未盈利,但全年毛利率為18.5%,第四季度毛利率已經(jīng)提高至20.4%,單車虧損已從62億元收窄至7億元,這意味著小米汽車的規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn),按當(dāng)前毛利率推算,汽車業(yè)務(wù)有望在2025年下半年接近盈虧平衡。

在三大核心業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢帶動下,小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入和廣告業(yè)務(wù)均有所增長,值得一提的是,這兩塊業(yè)務(wù)可以稱得上是小米的“現(xiàn)金?!保曰ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)為例,其毛利率高達(dá)76.6%。

02 以“生態(tài)協(xié)同”破局“超高端”

財(cái)報(bào)會議上,盧偉冰接受媒體采訪時(shí)表示,“小米的人車家全生態(tài)戰(zhàn)略剛開始閉環(huán),協(xié)同效應(yīng)就已經(jīng)開始顯現(xiàn),更大的協(xié)同效應(yīng)將會在未來發(fā)生?!?/p>

一則,汽車業(yè)務(wù)的加入對小米原有業(yè)務(wù)生態(tài)起到帶動作用,盧偉冰曾指出,在汽車業(yè)務(wù)加入后,小米在新零售領(lǐng)域的線下布局取得了顯著進(jìn)展。

包括小米之家的位置逐漸移至商圈的黃金位置,這得益于小米一系列產(chǎn)品所帶來的高流量,使得物業(yè)愿意給予更好的位置,也為小米的手機(jī)和IoT產(chǎn)品帶來了額外的銷售機(jī)會。

二則,小米過去五年所推動的高端化戰(zhàn)略,也為小米汽車的品牌勢能起到了鋪墊作用,隨著“人車家生態(tài)”的落地,則進(jìn)一步推動小米從“高端”向“超高端”發(fā)展。

小米從2020年開始致力于“高端化”,但效果卻并不明顯。以智能手機(jī)為例,雖然產(chǎn)品均價(jià)有所提升,但毛利率不但沒有走高,反而有所收窄,從2023年三季度的16.6%,下滑至2024年的12.6%。

這也從側(cè)面反映出,即便小米加大了對智能手機(jī)的研發(fā)創(chuàng)新,卻依然很難扭轉(zhuǎn)“性價(jià)比”的品牌認(rèn)知,很難像蘋果、華為等高端品牌一樣,具備較高的溢價(jià)能力。

因此,如何構(gòu)建消費(fèi)者對小米的“品牌信仰”,成為其“高端化”中的關(guān)鍵一環(huán),小米選擇的是充分發(fā)揮自身的生態(tài)優(yōu)勢,打造差異化的商業(yè)護(hù)城河。

高端化的關(guān)鍵,在于能否打造出獨(dú)特且唯一的,能讓消費(fèi)者認(rèn)可和感知的核心價(jià)值,就像蘋果獨(dú)一無二的IOS生態(tài)系統(tǒng)、華為自研芯片的技術(shù)實(shí)力,而小米的“人車家全生態(tài)”正是品牌價(jià)值的具象化呈現(xiàn)。

盧偉冰曾表示,小米的高端化戰(zhàn)略要分三步走,分別是讓智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)從高端到超高端的突破,在品類上從手機(jī)、汽車跨越到全生態(tài),以及將高端化的施行從中國市場進(jìn)一步推向全球市場。

這也能看出小米從手機(jī)業(yè)務(wù)到汽車業(yè)務(wù),再到全球業(yè)務(wù)的逐層布局。除了推動小米品牌勢能的躍升,還能逐漸將小米的極致性價(jià)比定位深入人心,當(dāng)“性價(jià)比”不再被消費(fèi)者視為“廉價(jià)”的代名詞時(shí),小米的高端化戰(zhàn)略就成功了一大半。

由此可見,小米的“高端化”并不意味著要徹底拋開“性價(jià)比”心智,而是通過掌握供應(yīng)鏈話語權(quán),進(jìn)一步賦能“人車家生態(tài)”的全品類,再用開放性的姿態(tài)來吸納更多消費(fèi)者。

盧偉冰曾表示,“人車家生態(tài)”協(xié)同包括供應(yīng)鏈、用戶等層面。以智能汽車為例,其是傳統(tǒng)汽車行業(yè)與消費(fèi)類電子的大融合,而小米在消費(fèi)類電子里有非常多的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、甚至供應(yīng)鏈?zhǔn)强梢宰鰠f(xié)同的。

而在用戶層面,通過“人車家生態(tài)”的布局,能夠讓小米各業(yè)務(wù)板塊互為賦能、互為助攻,汽車業(yè)務(wù)是手機(jī)和IoT產(chǎn)品破圈的助力,而人車家協(xié)同是其在大家電市場擴(kuò)張的抓手。

最后,沖刺“超高端”能夠幫助小米謀求更大增長空間。以汽車業(yè)務(wù)為例,其毛利率已超過“手機(jī)X AIoT”業(yè)務(wù)15%的綜合毛利率,隨著小米汽車的市場占有率不斷提高,其利潤的想象空間還有很高的天花板。

“最強(qiáng)”小米,不夠“驚喜”

03 小米的下一個(gè)勝負(fù)手

但目前來看,“人車家生態(tài)”的想象空間,已在第一季度被充分反映在小米的股價(jià)之中。這也是為什么雷軍將2025年小米汽車的銷量目標(biāo)提升至35萬輛,但資本市場仍是反應(yīng)平淡,“人車家”所帶來的乘數(shù)效應(yīng),已在市場的預(yù)期之內(nèi)。

而且,對于小米這份“史上最強(qiáng)業(yè)績”,市場也并非沒有擔(dān)憂。一方面,小米SU7的成功在一定程度上要?dú)w功于后發(fā)者優(yōu)勢,讓其能夠在最短時(shí)間內(nèi),找準(zhǔn)細(xì)分市場精準(zhǔn)切入。

但不可忽視的是,其他車圈對手也在積極追趕,如果小米汽車要做行業(yè)的領(lǐng)先者,則仍要在研發(fā)、產(chǎn)能上“補(bǔ)課”,而其下一款產(chǎn)品還能否成為爆品,資本市場也還需觀望。

另一方面,IoT賽道非常內(nèi)卷,華為、海爾等對手正在全屋智能加速布局;華為、榮耀、蘋果等在中高端市場的攻勢,也對小米形成壓力。

以上兩點(diǎn)都指向同一個(gè)問題,小米除了“人車家”生態(tài)閉環(huán)的護(hù)城河之外,旗下產(chǎn)品還能帶來怎樣的差異化競爭力,讓消費(fèi)者愿意為其買單?

目前來看,市場最關(guān)心的仍是小米在AI方面的發(fā)展進(jìn)度。事實(shí)上,小米可以說是國內(nèi)最早投資AI領(lǐng)域的品牌之一,但在AI大模型及AI應(yīng)用等方面,卻是“起個(gè)大早、趕個(gè)晚集”。

比如小米自研的澎湃OS被不少用戶吐槽系統(tǒng)界面卡頓、應(yīng)用閃退等問題;而在AI應(yīng)用方面,諸如AI寫作、AI對話翻譯、AI實(shí)時(shí)字幕等功能,也被用戶認(rèn)為并無特色。

在去年底的小米年度總結(jié)直播中,盧偉冰展示小米手機(jī)的超級小愛功能,更是一度翻車,其在使用圖片導(dǎo)航功能時(shí),連續(xù)叫了兩聲“嘿”,小米手機(jī)都沒有反應(yīng),后來更直接黑屏。

“最強(qiáng)”小米,不夠“驚喜”

雖然,小米的“人車家生態(tài)”已經(jīng)搭建完畢,但尚未完全釋放潛力,基于AI的生態(tài)聯(lián)動還存在明顯不足,而這正是小米接下來的關(guān)鍵“勝負(fù)手”所在。

在“人車家生態(tài)”中,AI不僅是提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵,更是拔高生態(tài)上限的核心技術(shù),通過AI可以更高效地將人、車、家等多場景有機(jī)串聯(lián),整合形成一個(gè)以人為中心、主動服務(wù)于人的超級智能生態(tài)系統(tǒng)。

在財(cái)報(bào)會中,盧偉冰表示,今年將會投入1/4研發(fā)經(jīng)費(fèi)至AI技術(shù),大約為70-80億元,其中,AI、OS和芯片三項(xiàng)被列為小米核心技術(shù)。

不難看出,小米已在AI領(lǐng)域加速追趕,但成效如何仍需以結(jié)果為導(dǎo)向。如何以AI技術(shù)貫穿“人車家生態(tài)”,并拿出真正能夠提升用戶體驗(yàn)的系統(tǒng)產(chǎn)品,這才是市場想要看到的“新故事”。

因此,小米的這份“史上最強(qiáng)財(cái)報(bào)”只是中場戰(zhàn)報(bào),正如《孫子兵法》所言:“勝兵先勝而后求戰(zhàn)”。小米已證明自己能打勝仗,但要成為真正的“生態(tài)王者”,仍需在技術(shù)深水區(qū)證明自己的價(jià)值。

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