“營銷天才”吉利，終究敗給了營銷

在汽車營銷這塊兒，我覺得吉利集團說第二，沒人敢說第一。

早期先是借助博越營造“最美SUV”稱號，后又通過博瑞完成集裝箱壓頂，以及帝豪GL掄大錘，視覺效果拉滿無一不讓消費者為之驚嘆。當然，這其中也不乏“翻車”事件，例如三缸繽越賽道秀車技意外翻車，吉利星越小行星命名被天文館打臉，簡直是蜜汁尷尬。

不過，話說疫情面前人人有責，作為一名普通消費者最大的貢獻就是堅守在家中，而對于車企而言，除了要起到身兼重任的帶頭作用，這也有可能成為市場寒冬之下再度博出位的名利場。

當然，吉利汽車作為自主品牌的銷量王，其勢頭自然也要比別人高半頭。先是設立2億疫情防控基金會，后又國外采購25萬只醫(yī)用口罩，以及捐贈50輛吉利嘉際供其疫情防控使用。暫且不深扒細究，有所行動就值得稱贊！

再度拉回主題，既然是送上門來的名利場，善于營銷的吉利自然不會放過這個機會。2月22日下午2時，吉利集團發(fā)布公告：旗下易保保險免費提供3000萬份“疫安心”新冠疫情保障，為沃爾沃車主、吉利車主、領克車主、幾何車主及其直系親屬、全國經(jīng)銷商伙伴以及集團旗下員及家屬的安全保駕護航。

免費的東西為什么不要？何況外籍人士提供護照號碼都可以領取。但值得注意的是，這保險聲明中卻出現(xiàn)了唯一的限制條件：除身份證42開頭人員！

網(wǎng)上查詢很容易知道，這正是疫情重災區(qū)的湖北人號段。而根據(jù)湖北沃爾沃車主的相關申請，卻被系統(tǒng)提示“本險種當前暫不支持您所在區(qū)域的人員投?！?。

說實話，在這種“天災人禍”的檔口下，打著關愛的消費者旗號，卻不支持重災區(qū)的湖北人，這已然不是“地域歧視”那么簡單，而吃人血饅頭的營銷實在寒了太多人的心。

當然，據(jù)相關媒體的反饋吉利集團雖在24小時后進行了聲明更正，但“僅適用符合疫安心產(chǎn)品投保條件的客戶。疫安心產(chǎn)品有天安財險承保，產(chǎn)品條款由天安財險制定并解釋”，這明顯這責任甩給了保險公司，甚至再度用湖北身份信息申請時，其系統(tǒng)提示“針對湖北疫情深表同情，但針對您的健康產(chǎn)品尚未開發(fā)”。說白了，還是限制湖北人士，只是換了一套說辭。

擺在明面上的事件，吉利集團很想通過這次疫情來營造高大上的形象，而針對這次聯(lián)合的天安保險，在排除湖北重災區(qū)的前提下，兩者均不會有太大損失，而且還可以做到名利雙收。

既然說到了營銷，那就再簡單說說吉利借熱度發(fā)揮的3.7億元研發(fā)“全方位健康汽車”。據(jù)官方宣傳，車輛除了具備隔絕外部空氣中有害物質、快速高效凈化車內(nèi)空氣等功能外，重點是突破車內(nèi)病毒防范功能和技術，有效抑制并降低病毒對人體的侵害（專業(yè)術語）。

與此同時，還通過中國汽車技術研究中心檢測，成為第001號獲得官方最高等級認證的CN95級別濾芯”

聽起來是不是很高大上？其實所謂的“行業(yè)領先的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)”只是在空氣凈化上更勝一籌，而針對于納米級的病毒，卻依舊擋不住。至于N95級認證書，據(jù)相關權威機構反饋“既不是汽車行業(yè)標準，也不是中汽協(xié)濾清器委員會的團體標準，這就是中汽研華誠認證測試機構自己企業(yè)的標準?！?/p>

寫在最后：

適宜的品牌宣傳可以理解，但過度的借機炒作就有點天怒人怨。尤其是在國難當下，“營銷天才”吉利的行為實在不可取，寒了消費者的心，更是傷害了重災區(qū)的湖北人。

文源：SUV密探

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