飛豬總裁莊卓然：做厚平臺能力，從“集市”走向“商廈”

12月以來，疫情防控和出行管理政策逐步優(yōu)化放寬，引發(fā)市場強烈反響，各大旅游平臺出入境機票搜索量大漲，簽證服務熱度持續(xù)走高。26日，《關于對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”的總體方案》印發(fā)，方案提出的新要求中，包括了取消入境后全員核酸檢測和集中隔離，取消“五個一”及客座率限制等國際客運航班數(shù)量管控措施，根據(jù)國際疫情形勢和各方面服務保障能力，有序恢復中國公民出境旅游等。在業(yè)內(nèi)人士看來，沉寂了三年的旅游業(yè)迎來了真正意義上的轉(zhuǎn)機。

在被抑制的需求全面回歸前夕，旅游企業(yè)是否做好了準備？預估到供應鏈及服務恢復、勞動力流失等因素造成的挑戰(zhàn)，如何讓旅游生態(tài)更好地承接復蘇帶來的甘霖？近日，飛豬總裁莊卓然分享了他的新思考。

他表示，過去三年，飛豬正在從流量平臺向履約平臺進化，這是一種結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變。在這個基礎之上，飛豬向商家開放包括零售、代理、采銷在內(nèi)的多種合作模式，支持商家根據(jù)自身需要開展經(jīng)營。“只有滿足不同階段、不同商家當前發(fā)展的訴求，平臺在這里面才能形成一個良性的上下游合作關系。”他說。

莊卓然認為，讓每個旅游商家都有做數(shù)字化直營的機會是大勢所趨。疫情期間，旅游業(yè)數(shù)字化速度遠遠高于疫情前，商家直營比例快速增加，這和發(fā)達市場經(jīng)歷的過程類似。因此，對有意愿做零售、直接與消費者進行互動的商家，飛豬一如既往歡迎其來開店。

萬豪、雅高、希爾頓、君瀾、萬達酒店及度假村等國內(nèi)外頭部的酒店集團，已先后在飛豬開設官方旗艦店，并與飛豬實現(xiàn)會員打通，以公私域結(jié)合的方式擴大其品牌會員資產(chǎn)，提升復購率。以萬豪國際集團為例，自2017年起，萬豪借助飛豬等阿里巴巴旗下及生態(tài)內(nèi)公司發(fā)展的新會員數(shù)已超1000萬；萬豪國際飛豬旗艦店粉絲數(shù)已超過400萬。

而對獲客、運營和直接對C端服務條件暫不成熟的商家，或沒有單獨運營品牌店鋪訴求的商家，平臺亦可作為代理提供服務；一些具備優(yōu)質(zhì)資源的商家，如景區(qū)、目的地等，也可以把貨品供給平臺的自營體系，由飛豬來進行銷售。

據(jù)一些旅游達人觀察，隨著近期出游預期逐漸走高，一些包含溫泉、旅拍卡等細分體驗的精品小團，橫跨多個旅游城市的租車次卡產(chǎn)品，以及諸如大溪地豪華游輪航線、馬爾代夫蜜月旅行等出境游貨品，均通過飛豬的多個自營店鋪率先面向市場。

莊卓然用人們熟悉的零售地產(chǎn)做了一個類比：早期的平臺業(yè)態(tài)更像集市，其優(yōu)勢在于模式輕盈、供給多樣，能夠快速地匯聚流量，擴大平臺規(guī)模，但服務質(zhì)量的穩(wěn)定性較低。

“平臺本身是個好模式，但是過去類似于‘集市’的業(yè)態(tài)，我認為太輕了?！鼻f卓然指出，對今天的旅游業(yè)而言，平臺單有創(chuàng)建交易的能力不夠，“飛豬希望走向一個混合型的mall（商廈）的業(yè)態(tài)，既保留平臺的靈活性，同時也承擔更多服務責任，管控服務、支付、會員等內(nèi)容，給消費者帶來更好的體驗?！?/p>

今年3月，飛豬曾宣布進行內(nèi)部組織改革，目標即是“打造一個重服務、重履約的組織”，解決組織設計與市場需求、戰(zhàn)略發(fā)展的適配問題，以改造其脫胎于電商平臺的運營方式，更加適應在旅游市場深耕的需要。

在改革管理制度的同時，飛豬在供給端的業(yè)務運營思路也在向更“落地”的方向轉(zhuǎn)型。3月的飛豬員工內(nèi)部信曾透露，截至當時，飛豬已有八成以上的酒店成交額由直連直簽的供給貢獻。另一方面，過去一年內(nèi)，飛豬與連鎖酒店、大型景區(qū)之間基于旗艦店和會員的深度合仍然在繼續(xù)擴大。

此前，莊卓然曾在行業(yè)會議上直言：“平臺是思考所有問題的起點，但不是教條或規(guī)定。旅游業(yè)是典型的供給驅(qū)動需求的行業(yè)，站在平臺視角上，如何給消費者創(chuàng)造不一樣的價值？供給側(cè)的韌性和能力決定了空間到底多大?！?/p>