高飛昌：打磨優(yōu)質(zhì)報(bào)道，堅(jiān)信“內(nèi)容為王” 傳統(tǒng)汽車(chē)記者的賽道突圍丨騰訊媒體研究院

Q：汽車(chē)行業(yè)記者的特點(diǎn)和報(bào)道難點(diǎn)是什么？

高飛昌：一般人對(duì)于汽車(chē)報(bào)道并沒(méi)有很深的認(rèn)知，大家會(huì)覺(jué)得汽車(chē)報(bào)道，就是“天天在外面開(kāi)車(chē)試駕”，他不會(huì)覺(jué)得你在做的公司報(bào)道、產(chǎn)業(yè)報(bào)道，居然是一個(gè)工作。

我覺(jué)得因?yàn)樾袠I(yè)稟賦的關(guān)系，汽車(chē)報(bào)道行業(yè)是一個(gè)比較封閉，比較自循環(huán)的一個(gè)行業(yè)。這樣一個(gè)垂直的特點(diǎn)，導(dǎo)致汽車(chē)記者在做產(chǎn)業(yè)報(bào)道的時(shí)候，要考慮的難點(diǎn)在于，這樣的報(bào)道，怎么樣能讓更多的人看到。

所以好的報(bào)道是什么？我覺(jué)得應(yīng)該是我們寫(xiě)一個(gè)報(bào)道，不僅是圈里人看到，圈外的人也很有興趣，也就是“出圈”。只有這樣把專業(yè)性和社會(huì)性融合起來(lái)的報(bào)道，才是一篇好的汽車(chē)行業(yè)報(bào)道。

怎么樣讓更多的人看懂？就在于說(shuō)我們作為記者、編輯，要注意自己對(duì)于一個(gè)事件的處理方法，也就是媒體語(yǔ)言。比如廠家口里說(shuō)出來(lái)的，或者行業(yè)的政府機(jī)構(gòu)說(shuō)出來(lái)的話，你不能把他們照搬過(guò)來(lái)，一定要把它轉(zhuǎn)換成自己的話，然后傳達(dá)給自己的讀者。

Q：怎樣保證一篇汽車(chē)報(bào)道有深度？

高飛昌：保證一篇汽車(chē)報(bào)道有深度，追根溯源，這需要你對(duì)事件，和某個(gè)企業(yè)的發(fā)展過(guò)程，有很深的認(rèn)識(shí)。

比如說(shuō)，它公開(kāi)了一個(gè)消息，你要能夠從這個(gè)消息中看到更多的事情，而不是簡(jiǎn)單的介紹一下這個(gè)消息就發(fā)出去了。再比說(shuō)某個(gè)車(chē)企和誰(shuí)戰(zhàn)略合作了，這就需要把以前的事情做對(duì)比，以前你并沒(méi)有說(shuō)要和他合作，你說(shuō)的是另一家，這中間發(fā)生了什么，這就是故事了。

把中間的故事報(bào)出來(lái)，通過(guò)推理，抽絲剝繭，就能發(fā)現(xiàn)很多有價(jià)值的信息。因?yàn)楹芏嘁?guī)律是不變的，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展不外乎就是戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、產(chǎn)品、人力資源以及新能源轉(zhuǎn)型，科技層面就這幾個(gè)大面。你只要按照這幾條線索去追蹤，一定會(huì)有所發(fā)現(xiàn)。

Q：自媒體的發(fā)展會(huì)給傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)報(bào)道帶來(lái)哪些影響？

高飛昌：自媒體的發(fā)展是一個(gè)全新的機(jī)會(huì)，他們的玩法，是非常值得借鑒的，因?yàn)槿绻麤](méi)有自媒體，普通的消費(fèi)者更加看不到你們這些高高在上的媒體，在說(shuō)什么，在玩什么。

我覺(jué)得通過(guò)傳統(tǒng)媒體和自媒體的共同發(fā)力，會(huì)讓更多的人接觸到汽車(chē)，更懂車(chē)，共同促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品向上，消費(fèi)提升。

Q：這種環(huán)境下傳統(tǒng)媒體還好做嗎？

高飛昌：反正這么多年來(lái)，我一直覺(jué)得挺好做的，我一直覺(jué)得寫(xiě)稿子不是個(gè)難事。最重要的一點(diǎn)是你有沒(méi)有找到方法，假如掌握方法，觸類(lèi)旁通了，即便現(xiàn)在環(huán)境、報(bào)道對(duì)象、行業(yè)模式生態(tài)、甚至包括你和客戶的關(guān)系發(fā)生了變化，都沒(méi)事。因?yàn)?strong>新聞的本質(zhì)沒(méi)有變，我們依然應(yīng)該把那些圈里關(guān)注的，全社會(huì)關(guān)注的重要的事情講出來(lái)，而且要講好。

Q：新媒體發(fā)展環(huán)境下，汽車(chē)行業(yè)記者應(yīng)該具備哪些素質(zhì)？

高飛昌：一個(gè)汽車(chē)行業(yè)記者應(yīng)該對(duì)汽車(chē)知識(shí)有一定的了解，其次邏輯水平要高，這是最基本的。因?yàn)椴还苁亲鲆曨l還是做圖文，都需要用一套嚴(yán)密的邏輯來(lái)傳達(dá)信息，因?yàn)檫@是做內(nèi)容，而不是在堆資料，我覺(jué)得背后這個(gè)思考是最關(guān)鍵的。

Q：新媒體融合下，汽車(chē)報(bào)道應(yīng)該堅(jiān)持什么立場(chǎng)？

高飛昌：所有的工種雖然形式不一樣，但永遠(yuǎn)都是思考決定了你的高度。無(wú)論是Ugc還是傳統(tǒng)媒體人其實(shí)都要互相學(xué)習(xí)，互相借鑒，用更多的手段方式，使內(nèi)容讓更多的人看到。

大家都支持中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推向全世界，因?yàn)槟阕约赫f(shuō)自己好的時(shí)候，國(guó)外的人才會(huì)說(shuō)你好，你才能夠走出去，當(dāng)然有一些客觀的批評(píng)是需要的。但是整體上民族汽車(chē)工業(yè)要振興，就需要媒體帶著一種立場(chǎng)去推動(dòng)。