2025，智駕分勝負
智駕大餅也畫不下去了。
比亞迪率先開卷。
馬斯克曲線救特斯拉
三年之后又三年，就快十年了，馬斯克
端到端的戰(zhàn)局開打。
cybertruck肯定不是。
與第三方充電站普遍兩小時免費停車不同的是，特斯拉超充站只提供一小時免費停車，一旦超時，甚至要面臨6.4元/分鐘的超時費用，車主到附近消費順便充電，吃飯都得狼吞虎咽，以便及時取車避免超時，體驗并不好。
17年長跑進入沖刺
大模型已經(jīng)成為自動駕駛能力提升的核心驅動力。
